FIUNA presenta innovadora investigación sobre ciudades inteligentes en conferencia internacional
La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA) estuvo presente en la International Conference on Control, Decision and Information Technologies (CoDIT 2026), realizada en Bari, Italia.
Durante el evento, la Ing. Tatiana Caballero presentó en modalidad virtual el artículo científico titulado "Interoperabilidad semántica en ciudades inteligentes: una arquitectura distribuida basada en ontologías, IA plug-and-play y BlockDAG". Este trabajo es uno de los resultados del proyecto "Interoperabilidad de Equipos y Dispositivos con capacidad Plug and Play aplicado a Sistemas de Transportes Inteligentes: Un paso hacia las Smart Cities", financiado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) a través del Programa PROCIENCIA con apoyo del FEEI.
Cabe destacar que la Ing. Caballero es estudiante de la Maestría en Ciencias de la Inteligencia Artificial de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), posgrado que también cuenta con el financiamiento del CONACYT.
La investigación aborda la interoperabilidad entre dispositivos de distintos fabricantes, uno de los principales desafíos de las ciudades inteligentes. Actualmente, sistemas como semáforos inteligentes, sensores de tráfico o estaciones ambientales suelen operar con lenguajes y protocolos incompatibles, dificultando la integración de datos y la toma de decisiones en tiempo real.
Para superar esta limitación, el estudio propone una arquitectura distribuida que elimina la dependencia de servidores centrales, permitiendo una comunicación automática, confiable y con significado compartido entre los dispositivos urbanos.
La propuesta combina tecnologías de vanguardia como ontologías semánticas, inteligencia artificial tipo “plug-and-play” y estructuras distribuidas basadas en BlockDAG, logrando sistemas más eficientes, escalables y resilientes.
En pruebas de laboratorio, el modelo alcanzó tiempos de procesamiento inferiores a 10 milisegundos y más de 100 eventos por segundo, resultados que evidencian su potencial para aplicaciones en entornos urbanos complejos.
Aunque se trata de resultados preliminares, esta investigación sienta las bases para el desarrollo de futuras plataformas nacionales de ciudades inteligentes y sistemas de transporte, con aplicaciones en gestión del tránsito, monitoreo ambiental, seguridad y servicios urbanos.
El trabajo se realizó bajo la tutoría del Dr. Ing. Derlis Gregor, categorizado en el Sistema Nacional de Investigadores (SISNI) del CONACYT. El docente acompañó la presentación durante la sesión de preguntas, contribuyendo al intercambio académico con investigadores de distintos países.
